Все автомобили стали одинаковые и почему авто производители ударились в футуристичные концепты?

Глобализация принесла как положительные моменты, так и отрицательные. Роль глобализации производств, видна во всех сферах. Наиболее наглядно она представлена в автомобиле строении.

Именно на автомобилях очень хорошо видно, что все становится одинаковым. Если откатиться лет на пятнадцать – двадцать назад и посмотреть на автомобильные рынки, например Японии или Германии, или США. Становится очевидно, что автомобилей. которые не похожи вообще ни на какие другие марки, их огромное количество.

Разнообразие кузовов и технических решений, пестрота дизайна, делали автомобильный мир обширным и не повторяющимся. Сейчас же, практически все марки абсолютно одинаковые, как с точки зрения технической начинки, оснащения салона. Так и со стороны дизайна экстерьера.

Многие марки стали похожи друг на друга до такой степени, что если поставить автомобили боком, то их практически не реально отличить друг от друга. Так же автомобиле строение оскудело на кузова. Если несколько лет назад, на рынке были представлены и седаны, и хэчбеки, лифтбеки, кроссоверы, полноразмерные внедорожники, купе, кабриолеты. То сейчас основная масса автомобилей представляют из себя кроссоверы. Безусловно остались и полноразмерные внедорожники, и минивены, и даже, кое где седаны. Но их количество уменьшается с нереальной скоростью.

Именно по этому, лет пять назад, буйным цветом стали развиваться так называемые концепты. Проекты независимых дизайнеров, а порой и работы самих авто производителей, на темы: как бы мог выглядеть такой или иной автомобиль. И у потребителей такие проекты имеют определенный успех. Все прекрасно понимают, что скорее всего, такие проекты никогда не дойдут до конвейера. Но посмотреть и представить очень интересно. Потому что потребитель устал от однообразных автомобилей и иногда охота посмотреть на что то свежее в плане автомобильного дизайна.

А как вы считаете, авто стали одинаковыми или все таки, есть определенное разнообразие?